Podróże mieszane nie są niczym nowym, ani nie są zbawicielem utraconych linii lotniczych

Odkąd pandemia zmieniła sposób, w jaki ludzie myślą o podróżach służbowych, duże amerykańskie linie lotnicze myśli o nowych typach podróży, które mogłyby go zastąpić. Delta mówiła o pasażerach premium w celach rekreacyjnych lub ludziach, którzy zapłacą za lepsze wrażenia na pokładzie oraz ulepszony pakiet hotelowy i naziemny. Inne duże amerykańskie linie lotnicze mówiły o „mieszany pasażer”, a niektórzy mówią „pasażer bleisure”. Ta rzekoma kategoria wzrostu obejmuje osoby, których podróże obejmują zarówno biznes, jak i wypoczynek.

To zrozumiałe, dlaczego duże amerykańskie linie lotnicze szukały takiego ruchu. W obliczu natężenia ruchu biznesowego utknąłem na około 75% głośności 2019, ta utrata dochodów byłaby znaczna dla trzech największych amerykańskich przewoźników. Osoby podróżujące w interesach historycznie płaciły trzy do czterech razy więcej niż podróżni uznani, wrażliwi na ceny. Nawet 10% spadek natężenia ruchu biznesowego oznaczałby, że linie lotnicze nie mają wystarczającej liczby miejsc, aby zrekompensować przychody tylko pasażerami rekreacyjnymi. Tak więc skoncentrowanie się na rodzajach podróży, które mogą nie płacić czterokrotności stawki, ale mogą płacić dwukrotność stawki uznaniowej, jest kuszące. Niestety dla nich, takie podejście wiąże się z pięcioma dużymi problemami:

Biznes i wypoczynek zawsze były mieszane

Pomysł, że połączenie biznesu i wypoczynku w jedną podróż jest czymś nowym i innowacyjnym, ignoruje rzeczywistość. Kto pojechał na konwent w Las Vegas i nie poświęcił czasu wieczorem lub został na dodatkowy dzień, aby zobaczyć Cirque du Soleil, kolejny dobry koncert lub po prostu pograć w hazard? Orlando to kolejne duże miasto kongresowe. Wiele osób poszło na imprezy biznesowe w Orlando Convention Center, podczas gdy ich rodzina cieszy się dniem w Disney lub Universal Studios. W 2000 roku przemawiałem na imprezie w Ammanie w Jordanii. Moja żona dołączyła do mnie w tej podróży i dobrze się bawiła w ciągu dnia, kiedy byłem w pracy. Nie wyjechalibyśmy z kraju bez odwiedzenia Petry, jednego z najbardziej fascynujących historycznych stanowisk archeologicznych na świecie. Dwanaście lat temu nikt nie mówił o podróżach mieszanych lub bleisure, ale zdarzało się to regularnie.

Nazwanie czegoś nie czyni tego nowym, ale może uświadomić to. Zdając sobie sprawę, że ludzie często łączą biznes i wypoczynek podczas jednej podróży, możliwe jest, że linie lotnicze znajdą sposoby na wykorzystanie tego faktu poprzez konkretne oferty. Jednak sugerowanie, że jest to nowa kategoria wzrostu, która mogłaby zastąpić zagubionych podróżnych biznesowych, nie ma sensu.

Firmy będą miały wiele do powiedzenia

Największą rzeczą, która oddziela podróż służbową od podróży wypoczynkowych, jest to, kto płaci za bilet. Płacąc za bilet, pasażerowie są zazwyczaj bardzo wrażliwi na cenę i wybierają opcje lotu i opcje kabiny, które skutkują najniższą dostępną taryfą. Ale kiedy firma kupuje bilet, nagle lot bez przesiadek we właściwym czasie i na miejscu premium ma znacznie większe znaczenie niż cena. Dlatego osoby podróżujące służbowo płacą trzy do czterech razy więcej niż klienci rekreacyjni.

Większość firm posiada zasady dotyczące podróżowanie z rodzinąlub zostań na dodatkowe dni, aby skorzystać z lokalnych możliwości. Fakt, że te zasady istnieją, dodatkowo potwierdza, że ​​podróże mieszane nie są niczym nowym. Ale podróż mieszana nie nastąpi, chyba że firma płacąca za podróż pozwoli na to. Ponieważ firmy szukają sposobów na przyciągnięcie i zatrzymanie najlepszych talentów, prawdopodobnie rośnie elastyczność w tym obszarze. Ewentualnie firma może wymagać, aby pracownik zapłacił za dodatkowych członków rodziny lub dodatkowe dni w podróży. To wprowadziłoby pracownika w tryb „samodzielnej zapłaty” i prawdopodobnie szukałby opcji tańszych, niż mogą wymagać od swojej firmy, gdy leci w interesach. Chodzi o to, że pracownik sam nie może zdecydować się na podróż mieszaną bez zaakceptowania przez firmę czasu i/lub kosztów części rekreacyjnej.

Nie każdy cel jest równy

Podróże służbowe do popularnych miejsc wypoczynku, takich jak Orlando czy Nowy Orlean, zachęcałyby do większego łączenia czasu wolnego z podróżą służbową. Ale wiele podróży służbowych odbywa się w miejscach, które mogą nie być tak ekscytujące. Możliwe też, że miejsce docelowe jest bardziej skomplikowane, jeśli jest międzynarodowe i wymaga wiz lub innych dokumentów do wjazdu.

Możesz cieszyć się przyjemnym spędzaniem wolnego czasu w dowolnym miejscu. Samo zobaczenie nowych miejsc, jedzenie w nowej restauracji lub poznanie lokalnej historii może uatrakcyjnić podróż nawet w najmniej przyjaznych dla odwiedzających miejscach. Ale nie każda podróż służbowa zachęci do stworzenia wyjazdu na wakacje. Ponadto pory roku mogą być najlepsze, aby zabrać rodzinę, a dostępne dni na dodatkowe przygody mogą, ale nie muszą, mieć sens wszędzie tam, gdzie musi iść biznes. Tak więc, chociaż łączenie wypoczynku z niektórymi podróżami służbowymi może zachęcać do większej liczby podróży służbowych, będzie to koncentrować się na określonych miejscach i określonych porach roku.

Ryzyko związane z odpowiedzialnością i sporami sądowymi

Załóżmy, że masz spotkanie biznesowe w Denver, więc planujesz być w wymaganym biurze w czwartek i piątek, a oni zostają na weekend, aby pojeździć na nartach. Twoja firma może w pełni to wesprzeć i zgodzić się na zakup lotu do domu w niedzielę i zapłacić za dwie dodatkowe noce w hotelu. Świetnie, ale co jeśli złamiesz nogę podczas jazdy na nartach w sobotę i odbije się to na Twojej zdolności do wykonywania pracy przez kilka tygodni? Czy zostałeś ranny podczas podróży służbowej i czy firma ponosi jakąkolwiek odpowiedzialność??

Albo załóżmy, że zabierasz ze sobą rodzinę w podróż, a gdy jesteś w pracy, twoja hałaśliwa córka przypadkowo zalewa twój pokój. Firma płaci za hotel. Kto odpowiada za szkodę?

Nazywanie nowego rodzaju podróży jest świetne, aby zwiększyć świadomość i skupić się, aby zapewnić, że produkty są dostosowane do sprzedaży. Jednak również stworzy nowe ryzyka sądowe które firmy rozważą i pomogą im poinformować o tym, jak ustrukturyzować politykę podróży. Kiedy nic się nie dzieje, co może być lepszego niż kilka dodatkowych dni zabawy lub gdy rodzina marzy o przejażdżce? Sprawy idą źle, a zwrócenie uwagi na wyjazdy mieszane sprawi, że niektórzy prawnicy będą bardzo szczęśliwi.

Lepiej zaakceptować rzeczywistość

Zamiast szukać jednorożców, które zastąpią utraconych podróżnych biznesowych i zapłacą dobrą cenę, duże amerykańskie linie lotnicze lepiej zaakceptują nową rzeczywistość i dokonają zmian, aby ją dostosować. Zmiany te mogą dotyczyć wielu obszarów: konfiguracji miejsc, rozkładu lotów, programów lojalnościowych, struktury organizacyjnej i innych. Zmiany te wymagają zaakceptowania faktu, że świat, w którym w 80 r. liczba podróżujących służbowo w 2019 roku wynosi XNUMX%, nie jest złym światem, tylko innym. Wymaga również uznania, że ​​linia lotnicza została zbudowana do podróży, tak jak istniała przed pandemią. Wiele decyzji, które miały sens, ma dziś mniej sensu, więc linie lotnicze, które szybko przejdą do nowej rzeczywistości, zyskają przewagę konkurencyjną.