Dane z czarnej skrzynki podobno sugerują, że katastrofa odrzutowca na wschodzie Chin była zamierzona

Topline

Dane z czarnej skrzynki odzyskanej z wraku Boeinga 737-800 China Eastern, który rozbił się w marcu, zabijając wszystkich 132 na pokładzie, wskazują, że ktoś w kokpicie celowo spowodował awarię samolotu. Wall Street Journal zgłaszane we wtorek.

Kluczowe fakty

Urzędnicy amerykańscy kierują swoją uwagę na pilota, chociaż możliwe jest, że ktoś inny włamał się do kokpitu, aby spowodować katastrofę, Czasopismo poinformował, powołując się na osoby zaznajomione z oceną amerykańskich urzędników dotyczącą katastrofy z marca 2022 r.

Według raportu dane z czarnej skrzynki sugerują, że ktoś wcisnął stery, aby zmusić samolot do nurkowania.

Jeśli zostanie to potwierdzone, będzie to ogromna ulga dla Boeinga, który został poddany poważnej kontroli swoich praktyk bezpieczeństwa po błędach oprogramowania, które spowodowały awarie dwóch samolotów Boeing 737 MAX, w których zginęło 346 osób.

Chińskie władze stojące na czele sondy nie wskazały żadnych problemów mechanicznych ani sterowania lotem w samolocie, a Boeing nie pracował nad nowymi dyrektywami bezpieczeństwa w wyniku katastrofy, poinformowały osoby zaznajomione ze sprawą. Czasopismo.

Boeing i China Eastern nie odpowiedziały na prośby o komentarz Forbes ale China Eastern powiedział Czasopismo nie odkryto żadnych dowodów, które mogłyby ustalić, czy wystąpił problem z samolotem, dodając, że linia lotnicza nie była odpowiedzialna za sondę.

China Eastern dodał, że jest mało prawdopodobne, aby ktoś włamał się do kokpitu, zauważając, że chińskie władze powiedziały, że nikt z samolotu nie wysłał kodu alarmowego przed rozbiciem.

Kluczowy cytat

„Samolot zrobił to, co kazał mu ktoś w kokpicie” – powiedziała osoba zaznajomiona ze wstępną oceną amerykańskich urzędników. Czasopismo.

Kluczowe tło

Około godziny po rozpoczęciu lotu z Kunming do Guangzhou 21 marca samolot China Eastern, lot MU5735, spadł w niemal pionowy spadek. Samolot Boeinga spadł z prawie 22,000 737 stóp w nieco ponad minutę, zanim uderzył w góry w południowo-wschodnich Chinach. Na miesiąc China Eastern uziemiła swoją flotę 800-737 — popularnego samolotu z dobrymi wynikami w zakresie bezpieczeństwa — w celu przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa. Jednak Boeing 2018 MAX, najnowsza wersja najlepiej sprzedającego się samolotu Boeinga, pozostawał uziemiony przez trzy lata w Chinach po tym, jak wady oprogramowania doprowadziły do ​​dwóch śmiertelnych wypadków u wybrzeży Indonezji w październiku 2019 r. i w Etiopii w marcu 123 r. Chiny opublikowały wstępny raport na temat katastrofy China Eastern w zeszłym miesiącu, który zawierał kilka nowych szczegółów, ale przedstawił harmonogram incydentu, w którym zginęło wszystkich XNUMX pasażerów i dziewięciu członków załogi, a kontrolerzy ruchu lotniczego nie zauważyli niczego niezwykłego przed katastrofą. samolot spadł.

Na co uważać

Raport końcowy. Władze chińskie nie poinformowały urzędników amerykańskich, kiedy mogą opublikować oficjalne wyniki dochodzenia, ale według Czasopismo.

Inne dokumenty

Czarna skrzynka ze wschodnich Chin wskazuje na celowe nurkowanie (Dziennik "Wall Street)

Wszystkie 132 osoby podczas lotu wschodniego do Chin zginęły w katastrofie, władze chińskie ustalają (Forbes)