Miliarder Lim Kok Thay's Genting HK może złożyć wniosek o likwidację po tym, jak sąd odrzuci wniosek o finansowanie

Genting Hong Kong – operator statków wycieczkowych kontrolowany przez malezyjskiego miliardera Lima Koka Thaya – oświadczył, że rozważa złożenie wniosku o likwidację po tym, jak niemiecki sąd odrzucił jego wniosek o uwolnienie 88 milionów dolarów z funduszy dla swojej niemieckiej stoczni MV Werften.

„Jeśli spółka nie otrzyma wiarygodnych propozycji rozwiązania w zakresie restrukturyzacji opartego na zasadzie rozpuszczalnika, za obopólną zgodą i między warunkami, zarząd potencjalnie przystąpi do złożenia we właściwym sądzie na Bermudach w dniu 18 stycznia 2022 r. wniosku o tymczasową likwidację spółki” – oznajmiła spółka we wtorek w złożenie wniosku regulacyjnego w Hongkongu. „Powołanie tymczasowych likwidatorów jest niezbędne i leży w interesie spółki, jej akcjonariuszy i wierzycieli, aby zmaksymalizować szanse powodzenia restrukturyzacji finansowej oraz zapewnić moratorium na roszczenia i uniknąć nieuporządkowanej likwidacji spółki poprzez jakichkolwiek wierzycieli.”

Potencjalna likwidacja właściciela Star Cruises następuje tydzień po złożeniu przez MV Werften wniosku o upadłość do niemieckich sądów w związku z tym, że konstruktorowi statku wycieczkowego nie udało się uzyskać wsparcia rządowego na sfinansowanie mega statku wycieczkowego, który firma buduje dla swojej spółki-matki Genting Hong Kong. Złożenie wniosku o ogłoszenie upadłości spowoduje przypadki niewypłacalności w ramach umów finansowych grupy Genting na kwotę 2.78 miliarda dolarów, podała w zeszłym tygodniu spółka.

Genting Hong Kong stwierdziło, że brak dostępu do finansowania z instrumentu zabezpieczającego w Niemczech „w jeszcze większym stopniu wpłynął na zdolność grupy do wywiązywania się ze swoich zobowiązań finansowych wynikających z ustaleń finansowych w terminie i w terminie ich wymagalności”.

Ponieważ branża turystyczna w dalszym ciągu zmaga się z utrzymującymi się skutkami pandemii Covid-19, Genting Hong Kong musiało szukać dodatkowego finansowania, aby dokończyć budowę 342-metrowego statku wycieczkowego, nazwanego Global Dream, który mógłby pomieścić aż tyle osób jako 9,500 pasażerów. Chociaż w czerwcu 2021 r. zabezpieczono umowy z wierzycielami, Euler Hermes, agencja ubezpieczeń kredytów eksportowych niemieckiego rządu, odmówiła potwierdzenia zakresu ubezpieczenia instrumentu finansowania, uniemożliwiając wierzycielom wypłatę pożyczki w grudniu, jak podała firma w zeszłym tygodniu.

Pandemia zburzyła branżę turystyczną, ponieważ rządy na całym świecie wprowadziły blokady i ograniczyły podróże, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się wirusa. Chociaż istnieją wczesne oznaki ożywienia i stłumionego popytu na rynku podróży wypoczynkowych, niepewność panuje w związku z ponownym wzrostem liczby infekcji Covid-19 spowodowanym wariantem Omicron.

Utrzymujący się wpływ pandemii pogłębił straty Genting w Hongkongu, które potroiły się do 743 milionów dolarów w pierwszej połowie 2021 roku z 238 milionów dolarów w poprzednim roku.

Oprócz działalności związanej z rejsami wycieczkowymi Lim posiada udziały w kasynach w Singapurze, Malezji, na Filipinach i w USA. Posiadając majątek netto wynoszący 2.6 miliarda dolarów, zajął 11. miejsce na opublikowanej w czerwcu liście 50 najbogatszych Malezji.