Bill Ford podwaja akcje Forda i gromadzi większą kontrolę nad firmą

DETROIT – Ford Motor Chair Bill Ford powoli gromadził coraz więcej udziałów i kontroli w firmie samochodowej, którą jego pradziadek założył w 1903 roku.

W przeciwieństwie do Elona Muska i innych dyrektorów generalnych, którzy niedawno spieniężyli część akcji swojej firmy, gdy ceny gwałtownie wzrosły, Ford podwoił swoją firmę o tej samej nazwie w ciągu ostatniej dekady.

64-latek jest największym indywidualnym akcjonariuszem firmy, posiadającym 2.3 miliona akcji zwykłych Forda. Co ważniejsze, jest także największym posiadaczem akcji klasy B tego producenta samochodów, które dają super prawo głosu, co pozwoliło rodzinie Forda zachować kontrolę nad firmą. Chociaż akcje klasy B stanowią 2% wyemitowanych akcji Forda, kontrolują 40% siły głosu.

Bill Ford posiada bezpośrednio 16.1 miliona, czyli 23% akcji klasy B, które są dostępne tylko dla członków rodziny. Według FactSet to czterokrotnie więcej niż około 4 miliony, czyli 5.7%, które posiadał w 2012 roku.

Od Satyi Nadelli z Microsoftu po Jeffa Bezosa i Muska, dyrektorzy generalni, założyciele i inni znawcy firm zarabiali na swoich akcjach w najwyższym rekordowym tempie z 69 miliardami dolarów w akcjach w 2021 roku, ponieważ zbliżające się podwyżki podatków i wysokie ceny akcji zachęciły wielu do realizacji zysków.

Ford, którego udziały wzrosły dzięki pracy jako przewodniczący zarządu, powiedział, że trzyma swoje akcje ze względu na jego „ogromne zaufanie” do zespołu zarządzającego firmy, kierowanego przez dyrektora generalnego Jima Farleya, w celu realizacji planu naprawczego Farley Ford +, koncentrującego się na pojazdach elektrycznych i podłączonych do sieci. Bill Ford otrzymał od Forda całkowite odszkodowanie w 16 roku w wysokości 2020 milionów dolarów, które stanowiło połączenie korzyści, nagród pieniężnych i kapitałowych.

Ford nabył w zeszłym miesiącu 412,500 2 dodatkowych akcji klasy B, które są przechowywane w rodzinnym funduszu powierniczym. Posunięcie to nastąpiło mniej więcej tydzień po tym, jak nabył prawie XNUMX miliony akcji zwykłych firmy, wykonując opcje na akcje, z których część miała wygasnąć.

Zamiast spieniężyć 18 milionów dolarów wpływów, które uzyskałby, korzystając z opcji, jak robi to większość dyrektorów, Ford zapłacił 20.5 miliona dolarów w gotówce, a także podatki od zysków z trzymania akcji.

„Po prostu czuję, że jesteśmy bardzo dobrze przygotowani do dostarczania akcjonariuszom najwyższych zwrotów, a ja jako jeden z nich chciałem być dużą częścią tego” – powiedział Ford w rozmowie z CNBC. „Myślę, że pod wieloma względami mamy możliwość stworzenia największej wartości dla akcjonariuszy od czasu skalowania Modelu T”.

W przeciwieństwie do swojego poprzednika, Farley zdobył zaufanie inwestorów od czasu przejęcia steru w październiku 2020 r. Od tego czasu akcje producenta samochodów wzrosły o około 270%, po raz pierwszy w historii przekraczając w czwartek wartość rynkową 100 miliardów dolarów. Rok 2020 był pierwszym rokiem od 2001 roku, w którym akcje Forda przekroczyły 20 USD za akcję.

Akcje zamknęły się w czwartek ceną 25.02 USD za akcję, a wartość rynkowa spółki wyniosła 99.99 mld USD. Ford jest teraz wart więcej niż rywal General Motors, który jest wyceniany na około 90 miliardów dolarów.

Zgodnie z planem Farley Ford+, firma mocno stawia na pojazdy elektryczne, w tym Mustanga Mach E i całkowicie elektrycznego Forda F-150, a także usługi połączone w celu generowania stałych przychodów. Firma spodziewa się 8% skorygowanej marży zysku przed odliczeniem odsetek i podatków w 2023 r. — wcześniej niż oczekiwało wielu analityków.

„Mach-E i Lightning, oba ich banki zamówień, po prostu nas przytłoczyły” — powiedział Ford. „Jesteśmy w trakcie elektryfikacji, ale to coś więcej. Łączy się z klientem, to wszystkie usługi, które zostaną opracowane wokół elektryfikacji”.

Ford posiada bezpośrednio około 20.3 miliona akcji, w tym akcje ograniczone, zwykłe i klasy B. Udziały, które mogą wykluczać niektóre trusty, są warte ponad 500 milionów dolarów według czwartkowej ceny zamknięcia.

71 milionów akcji klasy B o wartości około 1.8 miliarda dolarów znajduje się w posiadaniu potomków założyciela firmy, Henry'ego Forda. Siła głosu rodziny Fordów spada, gdy ich akcje klasy B spadną poniżej około 60.8 miliona dolarów.

Niektórzy krytykowali system podwójnych udziałów za niesprawiedliwe pozwolenie rodzinie na zachowanie kontroli nad producentem samochodów. Ford wielokrotnie bronił podwójnej struktury udziałów, ponieważ pozwala producentowi samochodów bardziej skoncentrować się na perspektywie długoterminowej i nie być kolejną „bezimienną, pozbawioną twarzy korporacją”.

„Myślę, że to bardzo ważne, aby rodzinna spuścizna była kontynuowana” – powiedział. „Daje nam twarz i być może człowieczeństwo, którego nie ma wiele innych firm”.

Dwuklasowa struktura akcji, która obowiązuje od momentu wejścia firmy na giełdę w 1956 r., stawiała czoła licznym wyzwaniom ze strony akcjonariuszy. Na zeszłorocznym zgromadzeniu akcjonariuszy 36.3% wyborców poparło system, który dawał każdej akcji równy głos, nieco wyższy niż średnia 35.3% od 2013 roku.

Ford wierzy, że posiadanie akcji wspiera jego obronę udziałów rodziny i siły głosu. Ford powiedział, że nie pamięta, jeśli kiedykolwiek sprzedawał akcje Forda na wolnym rynku. Nie obejmuje to wykonywania opcji, przenoszenia akcji do trustów ani zamiany akcji zwykłych na akcje klasy B.

„Jestem w tym na dłuższą metę. To jest moje życie i kocham tę firmę - powiedział. „Naprawdę wierzę, że zmierzamy ku niesamowitej przyszłości”.

- CNBC Robert Frank przyczyniły się do tego sprawozdania.