Wakacje podatkowe Bidena to tylko kropla w morzu? [Infografika]

Benzyna i olej napędowy mogą wkrótce trafić na amerykańskie stacje benzynowe wolne od podatków federalnych. Odpowiednia propozycja została przedstawiona wczoraj przez administrację Bidena i musiała zostać rozstrzygnięta przez Kongres. Podczas gdy podatek federalny od oleju napędowego wynosi około 24 centów za galon, liczba ta wynosi około 18 centów za galon zwykłej benzyny. Gdyby plan miał zostać zrealizowany, podatek zostałby zawieszony na trzy miesiące, tworząc federalne wakacje podatkowe od gazu do września.

Jednak podatki federalne stanowią niewielką część ceny gazu, jak widać w dane Energy Information Administration. Jest to tym bardziej prawdziwe w odniesieniu do wysokich cen gazu, jakich doświadczają obecnie Stany Zjednoczone w kontekście zawirowań na rynkach światowych po rosyjskiej inwazji na Ukrainę i wynikających z niej embarg. Wydanie przez Biały Dom zachęca również więcej stanów do zawieszenia podatków od benzyny, co już zrobiły Nowy Jork i Connecticut.

Dane MAE pokazują, że pod koniec lat 1990., kiedy gaz kosztował około jednego dolara za galon, federalna ulga podatkowa byłaby dość znacząca, ponieważ podatki federalne stanowiły wówczas około 18% ceny gazu. Średnia cena benzyny w USA oficjalnie przekroczyła w zeszły poniedziałek granicę 5 dolarów za galon, a udział ten wynosi obecnie skromne 4% i jest ledwo widoczny na wykresie.

Biorąc pod uwagę podatki stanowe oraz federalne podatki od gazu, podatek od galonu waha się od 87 centów w Kalifornii do 34 centów w Arkansas. Biorąc pod uwagę najnowsze ceny benzyny w tych stanach, wstrzymanie wszystkich podatków również obniżyłoby je tylko o od 8% do 14%.

Liczy się jakaś ulga?

Chociaż udziały te są raczej niskie, kierowcy w potrzebie prawdopodobnie byliby zadowoleni z każdej ulgi na pompie, jakkolwiek małej. Jednak lekcje z krajów, które już wprowadziły wakacje z podatku od gazu, pokazują, że nawet najmniejszy gest może dość szybko zniknąć. Niemcy zawiesiły większość podatków od gazu 1 czerwca, technicznie obniżając ceny benzyny o około 16% w dniu wdrożenia. Ceny paliw spadły w rezultacie, ale ponownie szybko wzrosła, w przypadku oleju napędowego – którego cena została obniżona o 8% i który jest popularnym wyborem nawet w przypadku zwykłych samochodów w kraju – ponownie przekraczając świąteczną cenę przed opodatkowaniem pod koniec czerwca.

Znani ekonomiści doszli do wniosku że ponowna podwyżka uwzględnia ulgi podatkowe i że ceny – jak pokazują liczby z sąsiedniej Francji – byłyby po prostu jeszcze wyższe, gdyby podatki nie zostały obniżone. Niemniej jednak podejrzenie, czy firmy naftowe chowają różnicę w cenie, jest wysokie niemieckie ministerstwo gospodarki planuje rozszerzenie uprawnień organów antymonopolowych aby dojść do sedna sprawy.

-

Wyznaczone przez Statista