Bentley zakończy produkcję 12-cylindrowych silników w ramach przechodzenia na pojazdy elektryczne

Członek personelu sprawdza SUV Bentayga na linii produkcyjnej Bentley w swojej fabryce w Crewe, Wielka Brytania, 7 grudnia 2022 r. 

Phil Noble | agencji Reutera

Bentley Motors planuje zakończyć produkcję swojego 12-cylindrowego silnika w kwietniu przyszłego roku jako słynny producent luksusowych samochodów przejścia na pojazdy elektryczne.

Brytyjski producent ultraluksusowych samochodów wyczynowych powiedział, że kamień milowy zostanie uczczony najmocniejszą wersją silnika W12, jaką kiedykolwiek stworzono, o mocy 740 koni mechanicznych i momencie obrotowym 737 funtów na stopę.

Bentley powiedział, że zmodernizowany silnik będzie używany tylko w 18 Bentleyach Baturach — ręcznie robionych dwumiejscowych samochodach sportowych, których ceny zaczynają się od około 2 milionów dolarów. Pojazdy są już sprzedane, powiedział prestiżowy producent samochodów.

„Nadszedł czas, aby wycofać ten kultowy już układ napędowy, gdy podejmujemy kroki w kierunku elektryfikacji” — powiedział Adrian Hallmark, prezes i dyrektor generalny firmy Bentley.  

Koniec W12 to najnowszy przykład przestawienia się producentów samochodów na pojazdy w pełni elektryczne. Bentley w zeszłym roku powiedział, że wyda 2.5 miliarda funtów (około 3 miliardów dolarów) w ciągu następnej dekady, aby stać się w pełni elektryczną luksusową marką do 2030 roku.

Firma, której właścicielem jest Volkswagen, powiedział, że ograniczona liczba silników W12 o mocy 649 koni mechanicznych jest dostępna dla wersji Continental GT, Bentayga i Flying Spur.

Produkcja silnika W12 zostanie zastąpiona rozszerzonym montażem silników hybrydowych V8 i V6 - poinformowała firma. Bentley twierdzi, że wyprodukował ponad 100,000 12 silników W2003 od rozpoczęcia montażu w XNUMX roku.

Firma poinformowała, że ​​planuje przenieść 30 pracowników, którzy produkują silnik w słynnej fabryce w Crewe w Anglii, do innych operacji.

W pełni elektryczna wizja Bentleya jest zgodna z wizją innych producentów samochodów, ale różni się znacznie od swojego słynnego rywala, Ferrari. Włoski producent samochodów sportowych, który obecnie produkuje silniki V6, V8 i V12, zapowiedział, że będzie to robić tak długo, jak będzie na nie wystarczający popyt.

Źródło: https://www.cnbc.com/2023/02/21/bentley-to-end-12-cylinder-engine-production.html