Średnie ceny benzyny za ostatnich czterech prezydentów

W czerwcu 2022 r., napędzany kombinacją rosyjskiej inwazji na Ukrainę, ożywienia gospodarczego po Covid-19 i prawdopodobnie pewnych polityk administracji Bidena, średnia tygodniowa detaliczna cena benzyny osiągnęła rekordowy poziom 5.07 USD za galon. (Źródło).

Od tego czasu ceny benzyny znacznie spadły i ostatnio wynosiły 3.51 USD za galon. Pomyślałem jednak, że interesujące może być przyjrzenie się średniej cenie benzyny pod rządami każdego prezydenta w ciągu ostatnich 20 lat. (Wcześniej ceny benzyny były na ogół poniżej 2.00 USD za galon).

Prezydentom przypisuje się wiele zasług i obwinia się za rosnące i spadające ceny benzyny. W rzeczywistości prezydent niewiele może zrobić, aby wpłynąć na ceny benzyny w krótkim okresie. W dłuższej perspektywie prezydent może uchwalić politykę, która wpływa na podaż i popyt w taki sposób, że wpływają one na ceny benzyny. Ale w krótkim okresie prezydent ma stosunkowo niewiele możliwości wpływania na ceny benzyny.

Niemniej jednak na popularność prezydenta duży wpływ ma to, co dzieje się z cenami benzyny. Przyjrzyjmy się zatem średniej cenie benzyny nadzorowanej przez każdego z czterech poprzednich prezydentów.

Poniższy wykres przedstawia średnią roczną cenę benzyny w każdym roku z ostatnich czterech kadencji prezydenckich. Republikańscy prezydenci są pokazani na czerwono, Demokraci na niebiesko. Liczby pochodzą z EIA i przedstawiają średnią cenę detaliczną wszystkich gatunków benzyny. Możesz zobaczyć surowe dane tutaj.

Ta grafika przedstawia dane, ale potrzebuje kontekstu. Istnieje wiele historii, które można by wysnuć z powierzchownego odczytania danych, ale wiele z nich byłoby błędnych. Na przykład prezydent Bush widział ogromny wzrost cen benzyny, gdy sprawował urząd. Z pewnością łatwo byłoby zrzucić winę na niego za to, ale prezydent Bush był bardzo zwolennikiem rozwoju ropy i gazu.

W rzeczywistości technologie, które doprowadziły do ​​boomu szczelinowania, w dużej mierze rozwinęły się pod rządami prezydenta Busha. Ale fracking nie zaczął przynosić ogromnych korzyści aż do kadencji prezydenta Obamy.

To, co wydarzyło się pod rządami prezydenta Busha, polegało na tym, że chiński popyt gwałtownie wzrósł, a Arabia Saudyjska powoli zwiększała produkcję. Doprowadziło to do powszechnego przekonania, że ​​światowa produkcja ropy osiągnęła szczyt, co pomogło stworzyć bańkę na cenach ropy. Ta bańka ostatecznie pękła w 2008 r., kiedy recesja spowodowała spadek światowego popytu na ropę.

Podobnie jak Bush, Obama początkowo doświadczył rosnących cen benzyny. Ceny te osiągnęły szczyt przy najwyższej jak dotąd średniej rocznej ze wszystkich prezydentów, po czym spadły z powrotem do najniższego poziomu od pierwszej kadencji Busha. Powodem załamania cen benzyny było to, że Arabia Saudyjska zdecydowała się na wojnę cenową z USA, aby odzyskać udziały w rynku, które zostały utracone w wyniku boomu na ropę łupkową w USA.

Tak więc większość wzlotów i upadków pod rządami Busha i Obamy nie miała wiele wspólnego z ich polityką. Można argumentować, że pro-ropna polityka pod rządami Busha rzeczywiście zapoczątkowała nadwyżkę ropy, jaka miała miejsce za czasów Obamy, ale to znów są długoterminowe skutki polityki.

Ceny benzyny rosły podczas każdego z pierwszych dwóch lat urzędowania prezydenta Trumpa, odwracając dwuletni trend, który zakończył drugą kadencję Obamy. Do trzeciego roku urzędowania Trumpa ceny nieznacznie spadły, ale potem ceny gwałtownie spadły w czwartym roku Trumpa w wyniku pandemii Covid-19 i jej wpływu na ceny ropy. Ceny benzyny w 2020 roku były na drugim najniższym poziomie od 2 roku.

Kiedy prezydent Biden objął urząd, ceny benzyny rosły od kilku miesięcy, gdy świat zaczął wychodzić z Covid-19. Jednak popyt przewyższył podaż, a ceny ropy nadal rosły. Następnie, na początku 2022 roku, Rosja zaatakowała Ukrainę, co pomogło podnieść średnią roczną cenę benzyny w tym roku do 4.06 USD za galon, co jest najwyższą średnią roczną w historii.

Oczywiście rok 2023 jest niekompletny, ale jak dotąd w tym roku średnia roczna cena benzyny wynosi 3.47 USD za galon. Oznacza to spadek o 14.5% w porównaniu z 2022 r., ale pozostało jeszcze dużo roku.

Do tej pory średnia cena benzyny podczas kadencji prezydenta Bidena – do końca której pozostały prawie dwa lata – wynosi 3.60 dolara za galon. To tempo, które może być najwyższą średnią pod rządami jakiegokolwiek prezydenta. Oto jak układają się ceny za galon, od najniższej do najwyższej średniej dla ich warunków:

1. Joe Biden (niepełny okres) — 3.60 USD
2. Pierwsza kadencja Baracka Obamy — 3.12 dolara
3. Druga kadencja Baracka Obamy — 2.95 USD
4. George W. Bush druga kadencja — 2.77 USD
5. Donald Trump — 2.57 USD
6. Pierwsza kadencja George'a W. Busha — 1.59 dolara

Możesz więc zobaczyć, jak ktoś mógłby argumentować, że Republikanie są lepsi pod względem cen benzyny. Prezydenci Bush i Trump byli jedynymi prezydentami, którzy nadzorowali średnią cenę benzyny poniżej 3.00 USD za galon przez cztery kolejne lata kadencji.

Ale prawda jest bardziej zniuansowana. Technologie, które doprowadziły do ​​boomu szczelinowania, zostały opracowane pod rządami republikańskiego prezydenta. To z kolei jest odpowiedzialne za większość wzlotów i spadków cen na przestrzeni lat. Ale Arabia Saudyjska/OPEC oraz pandemia Covid-19 i późniejsze ożywienie również miały ogromny wpływ. Czynniki te były w dużej mierze poza kontrolą prezydenta.

W następnym artykule omówię ewolucję wydobycia ropy naftowej podczas kadencji każdego z prezydentów. Prezydent Obama przewodniczył największej ekspansji wydobycia ropy (i gazu) w historii Stanów Zjednoczonych. Ale, podobnie jak w przypadku cen benzyny, ważny jest kontekst.