Związek pracowników samochodów oskarża spółkę joint venture GM o odmowę dostępu do organizacji

DETROIT – Związek zawodowy United Auto Workers oskarża nowego General Motors wspólne przedsięwzięcie polegające na odmowie pracownikom dostępu do przeprowadzenia wstępnego głosowania organizacyjnego.

Wiceprezes UAW, Terry Dittes, we wtorkowym liście do członków związku otrzymanym przez CNBC, powiedział liderzy joint venture pomiędzy GM i LG Energy Solution, zwane Komórkami Ultium, „zdecydowanie odrzucili” związkową propozycję „porozumienia o sprawdzaniu kart” w celu oceny zainteresowania organizacją.

Dittes powiedział, że porozumienie umożliwi urzędnikom związkowym wejście do fabryki akumulatorów spółki joint venture w Ohio w celu zebrania kart organizacyjnych, jako jeden z pierwszych kroków do ustanowienia przedstawicielstwa UAW w obiekcie.

„Wielu pracodawców zgodziło się na ten proces w celu płynnego i pokojowego uznania UAW” – napisał Dittes w liście. „Ultium całkowicie odrzuciło te proste, podstawowe funkcje rozpoznawania czeków kartowych, które zaproponowaliśmy”.

UAW nie odpowiedział natychmiast na komentarz. GM skierował pytania do rzeczniczki Ultium, która potwierdziła, że ​​firma rozmawiała z UAW na temat procesu, ale nie osiągnięto porozumienia.

„UAW wyraziło zainteresowanie reprezentowaniem części pracowników Ultium Cells i odbyliśmy wstępne dyskusje na temat umowy o neutralności, która mogłaby umożliwić proces sprawdzania kart w naszym zakładzie w Warren w stanie Ohio” – powiedziała Brooke Waid, rzeczniczka Ultium w oświadczeniu. „Jesteśmy i zawsze wspieraliśmy proces, który pozwala naszym ludziom określić ich własny status reprezentacji, co jest kwestią osobistego wyboru”.

Spór pojawia się w ramach szerszych wysiłków organizacyjnych związkowych w całym kraju, ponieważ pracownicy dużych korporacji, takich jak Starbucks i Amazonka starali się ustanowić reprezentację.

Liderzy GM powiedzieli, ogłaszając fabrykę w 2019 roku, że wszelkie zorganizowanie się w obiektach joint venture firmy będzie zależało od pracowników do głosowania. Dyrektor generalny GM Mary Barra powiedziała, że ​​stanowiska mają się opłacić niższe niż najwyższe płace w zakładach montażowych producenta samochodów będą jednak „bardzo dobrze płatne prace”.

Ultium Cells ogłosiło utworzenie trzech obiektów w USA, ale żaden z nich nie rozpoczął działalności. The Fabryka w Lordstown o wartości 2.3 miliarda dolarów ma rozpocząć produkcję w sierpniu. Oczekuje się, że stworzy 1,100 miejsc pracy w północno-wschodnim Ohio. GM zamknął pobliski zakład montażowy w Lordstown w 2019 roku, eliminując 1,700 godzinowych miejsc pracy reprezentowanych przez UAW.

Dittes powiedział w liście do członków, że związek rozpoczął działania organizacyjne dla obiektu, ale dodatkowych szczegółów „nie można w tej chwili ujawnić ani upublicznić”.

„Będziemy reprezentować pracowników tam i we wszystkich przyszłych lokalizacjach Ultium, które są obecnie w budowie” — powiedział Dittes. „Nie damy się spowolnić w organizowaniu pracowników, którzy chcą wstąpić do naszego Związku!”

Zakłady akumulatorowe typu joint venture są postrzegane jako kluczowe dla rozwoju związku zawodowego i dodawania członków, takich jak producenci samochodów, tacy jak Przejście GM na pojazdy elektryczne. Wysiłki organizacyjne związku poprzedzają również decydujące głosowanie przywódców tego lata, a także negocjacje rokowań zbiorowych w przyszłym roku z GM, Ford Motor i stellantis.