Elektryfikacja samochodów ma szansę zabłysnąć podczas wyścigu Nascar

Kiedy kierowca NASCAR, Aric Almirola, zdobył pole position na Bristol Motor Speedway w piątek przed wyścigiem serii Cup, zwrócił dużą uwagę na nowego sponsora tego sportu.

Kierowca Stewart-Haas Racing jest częścią programu wyścigowego Forda i dlatego marka korzysta ze swojego sponsoringu, aby od czasu do czasu wyróżniać produkty lub usługi Forda. Sponsorem Almiroli na nocny wyścig w Bristolu był jednak nietypowy, nie produkt czy usługa Forda, ale miejsce.

Nie jest tajemnicą, że przemysł motoryzacyjny przechodzi do bardziej przyjaznego dla środowiska świata elektryfikacji. W tym roku przejście to stało się nadwyżką w dużej mierze z powodu wyższych cen ropy i gazu. W pierwszym kwartale 2022 r. Ford odnotował 139% wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych. Wzrost ten przypisywano pojazdom Mustang Mach-E i E-Transit, które są obecnie jedynymi pojazdami elektrycznymi w ofercie. Firma zaczęła wysyłać pickupy F-150 Lightning w kolejnych miesiącach, ponieważ wzrost nie wykazuje oznak spowolnienia.

Nie powinno więc dziwić, że Ford pracuje nad infrastrukturą wspierającą wzrost pojazdów elektrycznych w nadchodzących latach. Jedną z ostatnich inwestycji jest BlueOval City, kampus o powierzchni 3600 akrów o powierzchni 2025 mil kwadratowych, który będzie produkował nową ciężarówkę elektryczną i akumulatory do zasilania przyszłych pojazdów Forda i Lincolna, gdy zostanie otwarty w XNUMX roku.

Dlaczego więc reklamować BlueOval City za pośrednictwem samochodu wyścigowego NASCAR na wyścigu w Bristolu? BlueOval City powstaje w Stanton, mieście w zachodnim Tennessee, niecałe 500 mil od toru. Inwestycja o wartości 5.6 miliarda dolarów, którą Ford zainwestował w BlueOval, sprawi, że będzie to jeden z największych kampusów produkcyjnych w historii Stanów Zjednoczonych i stworzy około 6,000 miejsc pracy.

Ponieważ nocny wyścig w Bristolu tradycyjnie był jednym z najlepiej uczęszczanych wyścigów na torze NASCAR, dał Fordowi szansę zaprezentowania BlueOval City tysiącom fanów, z których wielu mieszka w okolicy.

„Wiemy, jak bardzo Tennessean kocha sporty motorowe” – powiedział Kel Kearns, kierownik fabryki pojazdów elektrycznych w BlueOval City. „Bycie w samochodzie Arica w ten weekend na jednym z najpopularniejszych wydarzeń sezonu to wspaniały sposób na szerzenie przesłania o tym, kim jesteśmy i przybyciu BlueOval City”.

Łącznie Ford wraz ze swoim koreańskim partnerem w zakresie akumulatorów SK, innowacją zainwestuje łącznie 11.4 miliarda dolarów w BlueOval City i dwóch fabrykach baterii w Glendale w stanie Kentucky.

Almirola był kierowcą Forda przez większość swojej 11-letniej kariery, ścigając się w pełnym wymiarze godzin w serii NASCAR's Cup i widział postępy marki, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne.

„To była dla mnie świetna zabawa, móc widzieć za zasłoną” – powiedział Almirola. „Oto kolejna okazja, aby zaangażować się w przyszłość Ford Motor Company i rzucić światło na BlueOval City i jak fenomenalne miejsce, które tam zbudują. Stworzą tam i BlueOval SK 11,000 XNUMX nowych miejsc pracy w Ameryce. To po prostu niesamowite i naprawdę przyjemnie było towarzyszyć w podróży przez całą podróż”.

WIĘCEJ OD FORBESSamochód nowej generacji Nascar przygotowuje sport do elektryfikacji

Choć może wydawać się dziwne prezentowanie przyszłości pojazdów elektrycznych podczas wyścigu NASCAR, elektryfikacja nie jest czymś, od czego NASCAR się boi. Ich samochód wyścigowy Next Gen, który zadebiutował w tym sezonie w zawodach, ma architekturę, która: wesprze system hybrydowy w przyszłości. W rzeczywistości sport przeprowadził już pewne testy z nowym systemem i mówi się, że hybrydowy samochód wyścigowy może zostać zademonstrowany w ciągu najbliższych kilku lat.

A kierowcy NASCAR są już na pokładzie pojazdów elektrycznych.

„Dużo jeździłem Mach-E” — powiedział Almirola. „Ludzie w Ford byli na tyle uprzejmi, że pozwolili mi mieć jeden na tydzień, a dzieciom się podobało. Ścigaliśmy się z każdą możliwą osobą ze świateł stopu w Mooresville, Cornelius i Kannapolis w Północnej Karolinie. Ścigaliśmy się z każdym, kto chciał nas ścigać ze światła stopu, przynajmniej do ograniczenia prędkości. Tak więc zero do 45 lub zero do 55. Nie sądzę, że przegraliśmy wyścig, więc świetnie się przy tym bawiliśmy.

Almirola postrzega przejście na elektryfikację w przestrzeni motoryzacyjnej jako postęp równie naturalny, jak te obserwowane we wcześniejszych czasach.

„Czuję, że żyjemy w jednej z tych epok, w których przygotowujesz się do zobaczenia czegoś spektakularnego i przygotowujesz się, by to przeżyć” – powiedziała Almirola. „Przypominasz sobie czasy, kiedy przeszliśmy od tych wielkich, ciężkich, podrasowanych samochodów do lżejszych, bardziej aerodynamicznych, bardziej wyrafinowanych, więcej elektroniki, elektronicznego wtrysku paliwa i wszystkich tych rzeczy. Mój ojciec i dziadek przeżyli tę przemianę, więc teraz przygotowujemy się do przejścia, widząc więcej elektryfikacji i jakie są możliwości”.

Jako zawodowy kierowca, Almirola dba tylko o to, co dzieje się za kierownicą. I mówi, że to, co jest pod maską, nie jest takie ważne.

„Myślę, że najbardziej imponująca część z mojego punktu widzenia jest dla faceta, który lubi trzymać kierownicę i masować przepustnicę, chcesz, aby było to ekscytujące doświadczenie” – powiedział. „Chcesz czerpać przyjemność z prowadzenia pojazdu, a ja byłem po prostu zdumiony i zafascynowany pojazdami, które Ford wypuścił z elektryfikacją”.

Almirola poprowadził boisko na green w Bristolu w sobotę wieczorem i pokazał BlueOval City Forda przed światem NASCAR. I prawdopodobnie nie będzie to ostatni raz, kiedy elektryfikacja samochodu zostanie zaprezentowana NASCAR i jego fanom.

„To świetna okazja, aby zaprezentować to, co dzieje się w BlueOval City w Tennessee w Bristolu i współpracować przy wspaniałej imprezie z NASCAR, Aricem i jego Fordem Mustangiem” – powiedział Kearns.

„Elektryfikacja to przyszłość. To następne pokolenie. To ekscytująca nowa technologia, ale to nie zmienia tego, czym jest Ford. Ford jest o Ford Performance, a wyścigi są częścią naszego DNA, więc to właśnie zamierzamy zaprezentować w ten weekend, gdy idziemy do przodu i prezentujemy BlueOval City na 10. miejscu w ten weekend”.

Źródło: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/09/18/automotive-electrification-gets-a-chance-to-shine-at-nascar-race/