Pokazowy model samochodu Audi Formuły 1 w dniu 26 sierpnia 2022 r. w Belgii po ogłoszeniu udziału w F1 Grand Prix Belgii.
Sem van der Wal | ANP | Obrazy Getty'ego
Wejście Audi do Formuły 1 przybliżyło się o krok po tym, jak niemiecki producent samochodów nabył mniejszościowy pakiet udziałów w firmie Sauber.
Zakup nastąpił trzy miesiące po tym, jak Sauber potwierdził, że zostanie strategicznym partnerem Audi, gdy niemiecka marka wejdzie do Formuły 1 w 2026 roku.
Obecna współpraca szwajcarskiego konstruktora z Alfą Romeo zakończy się po nadchodzącym sezonie.
„To ważny kamień milowy na drodze do wejścia Audi do Formuły 2026, zaplanowanego na XNUMX rok, w którym Grupa Sauber będzie strategicznym partnerem niemieckiej marki” – powiedział Sauber w oświadczeniu.
Sauber będzie jeździł z jednostkami napędowymi Ferrari w 2024 i 2025 roku, zanim wkroczy Audi.
Przemawiając w październiku, ówczesny szef zespołu Sauber, Frederic Vasseur, opisał partnerstwo jako „najlepszą opcję na przyszłość”.
„Zostanie oficjalnym zespołem fabrycznym Audi to nie tylko zaszczyt i wielka odpowiedzialność, to najlepsza opcja na przyszłość i jesteśmy w pełni przekonani, że możemy pomóc Audi osiągnąć cele, które wyznaczyli na swojej drodze w Formule 1” – powiedział.
14 stycznia Andreas Seidl zastąpił Vasseura jako dyrektor naczelny Saubera po tym, jak ten ostatni dołączył Ferrarii będzie nadzorować wejście Audi do F1.
To druga pełna umowa Saubera po ich połączeniu z BMW w 2000 roku, kiedy właściciel Finn Rausing twierdził, że Audi jest „najlepszym partnerem strategicznym” dla firmy.
Teraz celem będzie powrót przynajmniej do górnej pomocy.
Sauber, który po raz pierwszy zadebiutował w Formule 1 w 1993 roku, nawiązał współpracę z Alfą Romeo w 2018 roku, ale nadal działa przy mniejszym budżecie niż prawie wszyscy ich rywale i od tego czasu znajduje się na końcu stawki.
Połączenie z Audi z pewnością pomoże ich sprawie, ponieważ producent samochodów opracowuje silniki z ich niemieckiej bazy, a podwozie nadal ma być opracowywane w szwajcarskiej bazie Saubera.
Nowa generacja silników F1 będzie charakteryzować się zwiększoną mocą elektryczną i w 100% zrównoważonymi paliwami.
„Cieszymy się, że pozyskaliśmy tak doświadczonego i kompetentnego partnera do naszego ambitnego projektu Formuły 1” – powiedział członek zarządu Audi Oliver Hoffman, który jest odpowiedzialny za program F1 na poziomie korporacyjnym.
W oświadczeniu przesłanym do Podniebne sporty, rzecznik Audi powiedział, że jest to „kluczowy kamień milowy” dla wejścia Niemca do F1 w 2026 roku.
„W ramach przejęcia Julius Seebach dołączył do zarządu Saubera jako oficjalny przedstawiciel Audi AG” – dodano w oświadczeniu.
W zeszłym tygodniu ogłoszono, że Alessandro Alunnni Bravi obejmie stanowisko kierownicze wyższego szczebla pod Seidlem, który obejmie obowiązki medialne w sezonach 2023.
Alunni Bravi, który jest także dyrektorem zarządzającym Grupy Sauber, która kieruje szwajcarskim zespołem, otrzymał oficjalny tytuł reprezentanta zespołu.
Sauber konkuruje jako Alfa Romeo w ramach sponsoringu tytularnego stellantis- posiadana marka. Ta umowa ma wygasnąć po sezonie 2023 z zespołem, który ma ścigać się jako Audi od 2026 roku.
Audi potwierdzono w sierpniu, że wejdą do Formuły 1 w ciągu czterech lat jako dostawca jednostek napędowych i był wcześniej związany z partnerstwem z McLarenem.
Facet Volkswagen W międzyczasie marka Porsche nie doszła do porozumienia z Red Bullem, ale nadal zachowuje zainteresowanie F1.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/31/formula-1-audi-buys-minority-stake-in-sauber-ahead-of-2026-entry.html