American Airlines podnosi prognozy przychodów po dobrym czwartym kwartale

American Airlines Akcje wzrosły w czwartek po tym, jak przewoźnik podwyższył swoje szacunki przychodów i zysków w czwartym kwartale dzięki dużemu popytowi i wysokim cenom.

Amerykańskie akcje zyskały prawie 10% do 16.83 USD, co stanowi najwyższą cenę zamknięcia od czerwca i znacznie przewyższyło akcje innych linii lotniczych, które również zwyżkowały. Linie lotnicze American Airlines odnotowały największy zysk dnia S&P 500.

powiązane wiadomości inwestycyjne

American powiedział w zgłoszeniu papierów wartościowych, że szacuje, że przychody wzrosły aż o 17% w tym samym okresie w 2019 r., w porównaniu z poprzednią prognozą wzrostu o 11% do 13% w porównaniu z okresem trzy lata wcześniej, przed pandemia Covid.

American powiedział, że przychody na milę pasażera prawdopodobnie wzrosły o 24% powyżej kwartału 2019 r., czyli więcej niż wcześniejsza prognoza, która wynosiła od 18% do 20%.

Oczekuje, że skorygowany zysk na akcję wyniesie od 1.12 do 1.17 USD, w porównaniu z poprzednimi szacunkami wynoszącymi od 50 do 70 centów.

Czwartkowa aktualizacja jest pierwszą wskazówką, jak duża linia lotnicza poradziła sobie z trudnym końcem roku, kiedy zła pogoda spowodowała masowe odwołania lotów w całych Stanach Zjednoczonych podczas pracowitego świątecznego sezonu podróżniczego. American ma przedstawić pełne wyniki 26 stycznia. Delta Air Lines ma ogłosić wyniki kwartalne w piątek rano.

Nowy dyrektor finansowy firmy American, Devon May, który objął tę funkcję 1 stycznia, powiedział CNBC, że rezerwacje napływają zgodnie z oczekiwaniami.

Linie lotnicze z Fort Worth w Teksasie prognozują 10% wzrost kosztów jednostkowych, z wyłączeniem paliwa.

Wysokie koszty, problemy kadrowe i opóźnienia w dostawach samolotów pochłonęły zyski linii lotniczych w ciągu ostatniego roku.

„Najważniejszą rzeczą jest przywrócenie wykorzystania samolotów do historycznego poziomu”, powiedział May, dodając, że przewoźnik zbliża się do tego poziomu w swoich głównych operacjach, choć jest to trudniejsze w przypadku partnerów regionalnych, gdzie niedobory pilotów są bardziej dotkliwe.

Sposobów na ograniczenie wydatków szukają też inni przewoźnicy. Na przykład, JetBlue Airways na początku tego tygodnia powiedział pilotom, aby starali się oszczędzać paliwo, kołując z jednym silnikiem i szybko podłączając się do zasilania naziemnego, aby zmniejszyć zależność od pomocniczych systemów zasilania. Sugerował nawet, że załogi pakują się z lekkim bagażem.

Zmniejszenie masy samolotu o 30 funtów na lot może zaoszczędzić 1 milion dolarów rocznie, powiedział pilotom JetBlue we wtorek.

„Może się to wydawać głupie, ale to, co pakujemy, ma znaczenie”, powiedział JetBlue w notatce pilota, którą widziała CNBC. „Chociaż wszyscy mamy niezbędne rzeczy potrzebne podczas podróży, ważne jest, aby spakować to, czego potrzebujesz, i zostawić w domu to, czego nie potrzebujesz”.