Przestrzeń powietrzna ma być skoordynowanym transportem dronów nie rozbija się

• Analitycy Cranfield są niezbędni dla tego przedsięwzięcia
• Przewiduje się, że hybrydowa przestrzeń powietrzna będzie istniała od 2024 r
• Gokhan Inalhan jest profesorem systemów autonomicznych i sztucznej inteligencji

Blockchain to kolejna branża. Ale wokół niego wymyśla się ramy, które są jeszcze świeższe. Również ten pomysł jest jednym z nich. Każdemu z nas, który ma dzieci, mówi się, aby ustawić je do zajęć, które jeszcze nie istnieją. Więc czytaj dalej.

Przewidywano, że za dwa, trzy lata roboty będą stale nad nami. Sprawdzą się w podwarstwie nieba, pod liniami lotów służbowych i samolotami wojskowymi. W każdym razie ich drogi lotu powinny być ułatwione. 

Mechanizacja i niezależność otworzą gigantyczne korzyści

Dzieje się tak, aby nie zderzały się ze sobą podczas transportu towarów, wysyłki osób i badania takich rzeczy, jak turbiny wiatrowe i rusztowania. Nikt nie powinien dać się zwieść miażdżącym robotom, co jest bardzo cenione.

Aby rozwiązać ten problem, wymyślono podwarstwę regulacji portów lotniczych. Będzie działać, wykorzystując zarówno technologię zapisu w obiegu (DLT), blockchain, jak i mechanizację. Badania nad tą nową podwarstwą w branży awionicznej są już w toku. Chodzi o dalszy rozwój dobrostanu, ochrony online i interoperacyjności.

Analitycy Cranfield są niezbędni dla tego przedsięwzięcia. Mówią, że ramy będą koordynować system biologiczny obsługiwanego i bezzałogowego samolotu na niebie Wielkiej Brytanii. Administratorzy w konwencjonalnych bankomatach muszą teraz stawić czoła wysokim obowiązkom i burzy informacji z różnych ram danych, organizacji lotów, radarów i klimatu. 

Stosowana metodologia nie jest wszechstronna, aby rozwiązać problemy bardziej zadziwiającego i wymagającego pół na pół przestrzeni powietrznej ruchu załogowego i bezzałogowego. Aby dotrzeć do kolosalnych prawdopodobnych zalet innego rodzaju przestrzeni powietrznej, musi być większa mechanizacja i niezależność – ale to może się zdarzyć dzięki wodoszczelnym ramom i wspólnemu poczuciu zaufania.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: Bitcoin wchodzi w pełny sezon akumulacyjny

Testowanie sytuacji w warunkach metropolitalnych

Do tej pory ustaliliśmy, że zdecydowana większość mieszkańców społeczności miejskich może mieć nadzieję, że wkrótce zobaczy różne roboty w przestrzeni powietrznej nad nimi. Roboty te będą zabierać osoby do przychodni lekarskich, gasić pożary lub przenosić tobołki.

Zgodnie z Urban Air Mobility (UAM), podobnie jak ruch lotniczy, który jest ramą pokładową dla samolotów ogólnych, zagwarantuje to bezpieczne i skuteczne wykonywanie zadań dronów. Struktura jest bardziej skomputeryzowana niż obecne władze lotnicze, z mniejszą liczbą połączeń między ludźmi i możliwością obsługi większej liczby lotów.

Andrew jest deweloperem blockchain, który rozwinął swoje zainteresowanie kryptowalutami podczas studiów podyplomowych. Jest uważnym obserwatorem szczegółów, a swoją pasją do pisania dzieli się z byciem programistą. Jego wiedza backendowa na temat blockchain pomaga mu nadać wyjątkową perspektywę jego pisaniu

Najnowsze posty autorstwa Andrew Smith (zobacz wszystkie)