Linie lotnicze, FAA spierają się o opóźnienia lotów przed XNUMX lipca

Linie lotnicze i Federalna Administracja Lotnictwa wskazują na siebie rosnącą liczbę odwołań i opóźnień lotów, podobnie jak miliony przygotowują się do weekendu podróży 4 lipca, który według urzędników będzie jednym z najbardziej ruchliwych od trzech lat.

W piątek Airlines for America, które reprezentują największe linie lotnicze w kraju, w tym Delta, amerykański, Zjednoczony i Południowy zachód, poprosił o kolejne spotkanie z sekretarzem ds. transportu Pete'em Buttigiegiem w celu omówienia obsady kontrolerów ruchu lotniczego na lato i innych potencjalnych przeszkód, takich jak starty w kosmos i ćwiczenia wojskowe.

„Branża aktywnie i zwinnie robi wszystko, co możliwe, aby stworzyć pozytywne wrażenia klientów, ponieważ w nieodłącznym interesie linii lotniczych leży zadowolenie klientów, aby wracali do przyszłych interesów” – napisał w liście Nick Calio, dyrektor generalny Airlines for America.

Linie lotnicze borykają się z niedoborami kadrowymi po tym, jak popyt na podróże powrócił szybciej, niż były przygotowane, pomimo pomocy rządowej, która zabroniła im zwalniania pracowników podczas pandemii. Ponadto Covid-19 spowolnił szkolenie kontrolerów ruchu lotniczego.

Oba czynniki utrudniają poruszanie się w rutynowych problemach, takich jak burze wiosną i latem, ponieważ infekcje Covid-19 nadal odpychają pracowników i frustrują podróżnych spragnionych wakacji.

Amerykańskie linie lotnicze zmniejszyły swoje rozkłady lotów od czerwca do sierpnia o 15% w porównaniu z pierwotnymi planami, czytamy w liście od Airlines for America.

United w czwartek ogłosiło, że od przyszłego miesiąca zrezygnuje z 50 codziennych lotów z międzynarodowego lotniska Newark Liberty w New Jersey, aby złagodzić zatory i opóźnienia. Linie lotnicze Delta, JetBlue, Spirit i Frontier również skróciły rozkłady.

FAA odpłaciła się liniom lotniczym za nakłanianie tysięcy pracowników do wzięcia udziału w wykupie lub urlopu podczas pandemii, pomimo pomocy federalnej.

„Ludzie oczekują, że kupując bilet lotniczy, dotrą tam, gdzie muszą, bezpiecznie, wydajnie, niezawodnie i niedrogo” – podała agencja w odpowiedzi na pismo A4A. „Po otrzymaniu 54 miliardów dolarów pomocy w związku z pandemią, aby pomóc uratować linie lotnicze przed masowymi zwolnieniami i bankructwem, Amerykanie zasługują na spełnienie ich oczekiwań”.

FAA poinformowała, że ​​zwiększyła liczbę personelu w kluczowym centrum kontroli ruchu lotniczego na Florydzie i dodała alternatywne trasy, aby zmniejszyć zatory.

Brett Snyder, założyciel strony turystycznej Cranky Flier, powiedział: „Trudno przypisać winę, ponieważ wszyscy są winni”.

„Ponieważ popyt jest tak wysoki, linie lotnicze starają się latać jak najwięcej” – powiedział Snyder. „Ludzie uważają, że ceny są teraz wysokie, wyobraź sobie, że linie lotnicze latają mniej”.