Przemysł lotniczy wraca do normy, ponieważ analityk widzi „nienasycony” popyt

Wznowiono podróże lotnicze, ceny ropy mogą spadać, a zima kończy się w przyszłym tygodniu. Czy to wystarczy, aby rozruszać branżę lotniczą w 2022 roku?

Gdy zagrożenie pandemią najwyraźniej słabło w Stanach Zjednoczonych, około 10.6 miliona osób zostało skontrolowanych na lotniskach od środy do niedzieli, podała Administracja Bezpieczeństwa Transportu. To więcej niż 10.1 miliona, które zostały sprawdzone w podobnym okresie wokół Święta Dziękczynienia 2021.

W piątek, 11 marca, wyczyszczono około 2.30 miliona, najcięższy dzień od 28 listopada, w niedzielę po Święcie Dziękczynienia, kiedy to skontrolowano 2.45 miliona, podała TSA. Wczoraj skontrolowano 1.99 osób.

Ceny ropy są bardzo wysokie, ale mogą spadać.

Kontrakty terminowe na ropę Brent spadły w niedzielę o 1.6% do 110.85 USD za baryłkę. Brent spadł w zeszłym tygodniu o 4.8% po osiągnięciu 139.13 marca 7 USD.

Przed inwazją na Ukrainę ostatni raz cena ropy wynosiła 100 dolarów w 2014 roku. Ceny gwałtownie wzrosły od 2020 roku, kiedy to średnio wynosiły około 39 dolarów za baryłkę.

W opublikowanym dziś rano raporcie analityk Bank of American, Andrew Didora, napisał, że rezerwacje na wypoczynek są zbliżone do poziomu z 2019 r., a rezerwacje korporacyjne poprawiają się.

„Popyt na wypoczynek pozostaje silny, ponieważ wolumeny w tym tygodniu wzrosły do ​​zaledwie (ujemnego 1.4%) w porównaniu z 2019 r., co jest najlepszym poziomem w roku” – napisał Didora, dodając: „Słyszeliśmy od wielu linii lotniczych podczas naszych ostatnich podróży, że czas wolny popyt jest „nienasycony”, a ceny wykazują większe zyski.

Powiedział, że ceny krajowe wzrosły w tym tygodniu o 93% w porównaniu do 80% odzyskanych miesiąc temu.

Jeśli chodzi o popyt biznesowy, Didora powiedział, że rezerwacje korporacyjne za pośrednictwem dużych kanałów poprawiły się i spadły o 35.9% w porównaniu z 2019 r., podczas gdy rezerwacje korporacyjne za pośrednictwem mniejszych kanałów spadły o 4.4%.

Ponadto powiedział, że międzynarodowe rezerwacje spadły o 25.5%, pomimo inwazji na Ukrainę.

W raporcie opublikowanym w piątek analityk JP Morgan, Jamie Baker, napisał, że 2 marca codzienne wydatki Chase na podróże lotnicze przyćmiły poziomy z 2019 r. po raz pierwszy od 29 stycznia 2020 r. „Osiągnięto ważny kamień milowy” — napisał Baker.

„Chociaż w ostatnich tygodniach narracja paliwowa wyprzedziła popyt – i prawdopodobnie nadal będzie dominować na konferencji JP Morgan Industrials Conference w przyszłym tygodniu – trendy popytowe nadal poruszają się w kierunku, w którym wyprzedzanie paliwowego wzrostu, przynajmniej podczas szczyt letni, może okazać się możliwy” – napisał Baker.

Wszystkie główne linie lotnicze przedstawią obserwacje na wtorkowej konferencji. Prezes American Airlines, Doug Parker, ma przemawiać, być może w swoim ostatnim formalnym wystąpieniu przed inwestorami przed planowanym 31 marcast emerytura.

Akcje linii lotniczych rosły w poniedziałek rano. Krótko po godzinie 10:30 akcje większości linii lotniczych wzrosły o 2-4%.

Źródło: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/03/14/airline-industry-heads-back-to-normal-as-analyst-sees-insatiable-demand/