Istnieje wiele powodów, dla których kierowcy skłaniają się ku pojazdom elektrycznym. Pieniądze są jednym z nich.
Chociaż pojazdy elektryczne mogą oferować wyższą cenę za naklejki, w dłuższej perspektywie mogą zaoszczędzić pieniądze dzięki niższym kosztom eksploatacji.
Na przykład badanie Consumer Reports z 2020 r. wykazało, że koszty posiadania najpopularniejszych pojazdów elektrycznych na rynku poniżej 50,000 XNUMX USD są „wiele tysięcy dolarów tańsze” niż najlepiej sprzedające się pojazdy z silnikiem spalinowym w swojej klasie.
W raporcie stwierdzono, że typowe oszczędności wahają się od 6,000 10,000 do XNUMX XNUMX USD.
Jednak chociaż kierowcy pojazdów elektrycznych nie muszą zatrzymywać się na stacji benzynowej, muszą płacić za prąd — a to nie jest obecnie takie tanie.
Nie przegap
Według nowego badania przeprowadzonego przez Anderson Economic Group, rosnące ceny energii elektrycznej w połączeniu z niższymi cenami gazu sprawiły, że pod koniec 2022 roku pojazdy elektryczne były droższe w paliwie niż samochody napędzane gazem.
„W czwartym kwartale 4 roku typowi kierowcy samochodów z silnikiem spalinowym ze średniej półki cenowej zapłacili około 2022 USD za paliwo na 11.29 mil jazdy” – czytamy w badaniu. „Koszt ten był o około 100 USD tańszy niż kwota płacona przez kierowców pojazdów elektrycznych ze średniej półki cenowej ładujących głównie w domu i o ponad 0.31 USD niższy niż koszt ponoszony przez porównywalnych kierowców pojazdów elektrycznych ładujących się komercyjnie”.
Oczywiście nie oznacza to, że samochody napędzane benzyną są tanie w eksploatacji. Średnia krajowa cena benzyny średniej klasy w USA jest nadal bliska 4 USD za galon, według giganta motoryzacyjnego i turystycznego AAA.
Oto spojrzenie na trzy sposoby oszczędzania pieniędzy na posiadaniu samochodu — bez względu na to, czym jeździsz.
Nie jedź agresywnie
W Stanach Zjednoczonych samochody napędzane gazem mają klasyfikację paliwa EPA do jazdy miejskiej, autostradowej i mieszanej.
Ale te liczby opierają się na wynikach testów zużycia paliwa przeprowadzonych przez EPA, więc w zależności od sposobu jazdy uzyskany przebieg może być inny.
Według Departamentu Energii, agresywna jazda – definiowana jako nadmierna prędkość, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie – może obniżyć spalanie o 15% do 30% przy prędkościach autostradowych. W przypadku ruchu typu stop-and-go może obniżyć zużycie paliwa o 10% do 40%.
I dotyczy to nie tylko samochodów ICE. Posiadanie ciężkiej prawej stopy może również wpływać na przebieg pojazdów elektrycznych.
Departament Energii mówi, że jeśli chodzi o pojazdy elektryczne na baterie, „gwałtowne przyspieszenie zmniejsza zasięg pojazdu” w porównaniu z „stopniowym przyspieszaniem”.
Nie ma w tym nic dziwnego: niezależnie od rodzaju paliwa, na jakim zasilany jest Twój pojazd, do jego przyspieszenia potrzebna jest energia.
Dlatego jeśli chcesz przejechać więcej kilometrów na jednym zbiorniku — lub na jednym ładowaniu — ostrożnie obchodź się z pedałem przyspieszenia.
Czytaj więcej: Oto 3 łatwe ruchy pieniężne, które zasilą Twoje konto bankowe już dziś
Uważaj na cenę
Ceny energii zawsze były zmienne. Przy szalejącej inflacji w ciągu ostatniego roku wszyscy nauczyliśmy się z pierwszej ręki, jak niestabilne mogą być koszty benzyny, oleju napędowego i energii elektrycznej.
Nikt nie jest w stanie z całą pewnością przewidzieć cen towarów. Ale jeśli prowadzisz pojazd z silnikiem spalinowym, możesz monitorować ceny gazu. Obecnie istnieją strony internetowe i aplikacje, które mapują stacje benzynowe i pokazują ich ceny, dzięki czemu można znaleźć najlepsze oferty.
Ponadto niektóre stacje benzynowe oferują również programy lojalnościowe lub nagrody. W zależności od programu konsumenci mogą kupować benzynę ze zniżką lub zdobywać punkty, które można wymienić na inne nagrody.
Jeśli Twój samochód jest elektryczny, istnieją również sposoby oszczędzania na ładowaniu.
Kluczem jest tutaj czas ładowania.
Jeśli masz plan czasu użytkowania ze swoim zakładem energetycznym, energia elektryczna, której używasz poza godzinami szczytu, może kosztować znacznie mniej niż w przypadku korzystania z niej w godzinach szczytu.
Zdaniem Jonathana Elfalana, dyrektora ds. testów pojazdów w witrynie motoryzacyjnej Edmunds, może to prowadzić do znacznych oszczędności dla kierowców samochodów elektrycznych.
„Zakładając, że korzystamy z planu taryfowego Prime z okresu użytkowania Southern California Edison, Ford Mustang Mach-E RWD 2022 z rozszerzonym akumulatorem, który jest oceniany na 35 kWh/100 mil, kosztowałby zaledwie 3.85 USD za 50 mil” wartości energii, gdyby ładowanie w domu rozpoczęło się o godzinie 11:9.45 Lub mogłoby kosztować prawie trzy razy więcej, XNUMX USD, gdyby samochód ładował się w godzinach szczytu” – mówi Elfalan.
Dlatego zamiast podłączać samochód zaraz po powrocie do domu, rozważ zaczekanie na najtańszy czas.
Porównaj ubezpieczenie
Aby móc poruszać się pojazdem po drogach, należy nie tylko zatankować paliwo w baku czy prąd w akumulatorze, ale także posiadać ważne ubezpieczenie.
Dlatego też, jeśli obliczasz, ile możesz zaoszczędzić, przechodząc na elektryczność (lub pozostając przy ICE), powinieneś również uwzględnić składki ubezpieczeniowe, które będziesz płacić.
Oczywiście składki będą zależeć od wielu czynników innych niż marka i model pojazdu, takich jak wiek, historia jazdy, użytkowanie i miejsce zamieszkania. Ale może to być spore: AAA szacuje, że średni koszt pełnego ubezpieczenia wynosi 1,588 USD rocznie za samochód do użytku osobistego przez kierowcę, który ma mniej niż 65 lat, ma ponad sześć lat doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, nie ma wypadków i mieszka na przedmieściach lub miasto.
Bez względu na to, jakim typem pojazdu jeździsz, jeśli uważasz, że płacisz za dużo za polisę ubezpieczeniową samochodu, możesz chcieć porównaj ubezpieczenie samochodu i zaoszczędź do 500 $ rocznie.
Co dalej czytać
Ten artykuł zawiera wyłącznie informacje i nie powinien być traktowany jako porada. Jest dostarczany bez jakiejkolwiek gwarancji.
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/electric-shock-study-found-evs-150000536.html