Znana nazwa wraca do Nascar w 2023 r.

To, co stare, znów jest nowe, ponieważ znane nazwisko powróci do NASCSC
AAR
R w 2023 r. NASCAR i Stanley Black & DeckerSWK
ogłosił w piątek, że marka Craftsman powróci jako sponsor tytularny serii NASCAR's Truck, począwszy od 2023 roku.

Craftsman był pierwszym sponsorem tytularnym serii, kiedy zadebiutował w 1995 roku. Seria pozostała serią NASCAR Craftsman Truck do 2009 roku, kiedy to Camping World przejął tytuł sponsora i kilkakrotnie zmienił nazwę serii, aż do ogłaszając wcześniej w tym sezonie, że odejdą po 2022 roku.

Stanley Black & Decker przejął Craftsman od Sears Holdings w 2017 roku. Stanley i powiązane z nim marki od kilku lat sponsorują zespoły takie jak Joe Gibbs Racing. NASCAR zawsze pozostaje w kontakcie ze sponsorami w sporcie i wcześnie wiedział o wycofaniu się Camping World.

„Naszym zadaniem jest prowadzenie stałego i częstego dialogu z naszymi partnerami, prawda?” powiedział Darrell Wolfe, wiceprezes wykonawczy i dyrektor finansowy NASCAR po konferencji prasowej w Daytona International Speedway w piątek. „Camping World nie jest inny. Zrozumienie, dokąd zmierza ich biznes, zrozumienie, dokąd zmierza nasz biznes, biznes, zmiany klimatyczne, zmiany w ich celach. Ten dialog jest częsty i jak każde partnerstwo, w którym będziesz mieć przypływy i odpływy.

„Na początku tego roku było kilka dni, w których myśleliśmy, że może kontynuujemy drogę odnowy. Są takie dni, kiedy myślimy, że może jednak nie. W pewnym momencie podczas tej rozmowy stało się całkiem jasne, że być może oni pójdą w innym kierunku, a może my pójdziemy w innym kierunku”.

Wolfe powiedział, że ponieważ są w stałym kontakcie ze sponsorami, NASCAR mógł zwrócić się do Stanleya wkrótce po Camping World i niedługo po zawarciu umowy.

„To było łatwe dopasowanie” – powiedział prezes Stanley Tabata Gomez. „Dopasowanie do NASCAR, nie tylko z historii z serią ciężarówek, ale z tego, co możemy zrobić w przyszłości, była to bardzo łatwa decyzja. Więc kiedy nadeszły negocjacje i powiedzieliśmy, czy to jest właściwe dopasowanie? Absolutnie."

NASCAR i świat to zupełnie inne miejsce niż 15 lat temu, kiedy Craftsman był ostatnim w tym sporcie w takim stopniu. Gomez powiedział, że chociaż mają doświadczenie z zespołami w ciągu ostatnich 15 lat, oczywiście klimat biznesowy zdecydowanie się zmienił.

WIĘCEJ OD FORBESDoganianie byłej gwiazdy Nascar Mike'a SkinneraBy Grega Engle'a

„Rozmawialiśmy o tym wcześniej” – powiedział Gomez. „Istnieje tak wiele możliwości, w jaki sposób zamierzamy się aktywować”.

Gomez dodał, że skontaktował się już z kierowcami z serii Truck, aby uzyskać pomysły na to, jak będą promować markę od 2023 roku.

„Myślę, że będzie mnóstwo okazji” – powiedziała. „Oczywiście media społecznościowe będą pomocne. Wierzę, że świat biznesu się zmienił, ale to sprawia, że ​​nasi fani są jeszcze bardziej zaangażowani, ponieważ mają o wiele większy dostęp do tony większej ilości treści zakulisowych, co dzieje się podczas wyścigu.

„Zdecydowanie planujemy współpracować z NASCAR z niektórymi kierowcami pomysłów, abyśmy mogli wykorzystać i zapewnić najlepsze wrażenia naszym fanom i użytkownikom”.