Sektor motoryzacyjny stoi w obliczu ogromnych zmian. Połączenie sił społecznych i politycznych coraz bardziej popycha branżę w kierunku przyjęcia pojazdów elektrycznych (EV) jako nowego standardu – chociaż silnik spalinowy nie zostanie całkowicie wycofany, pojazdy elektryczne z pewnością znajdą dużą niszę. Dostawy „ostatniej mili” i różne firmy flotowe już przekonują się, że pojazdy elektryczne mogą skutecznie spełniać ich potrzeby.
Ale rynek samochodów elektrycznych to nie tylko samochody. Mogą trafić na pierwsze strony gazet, a Tesla mogła rozkwitnąć i stać się firmą wartą bilion dolarów, ale żaden pojazd elektryczny nie pojedzie nigdzie, jeśli nie będzie można go naładować. I to jest fakt, który prowadzi nas bezpośrednio na rynek ładowania pojazdów elektrycznych.
Rynek ładowania to nie małe ziemniaki. Szacuje się, że do 25.5 r. osiągnie on poziom 2027 miliarda dolarów. Wzrost ten będzie wynikał z połączenia wsparcia prywatnego i publicznego; Sieci ładowania pojazdów elektrycznych znalazły miejsce w niedawnym projekcie ustawy o infrastrukturze prezydenta Bidena, w którym przeznaczono 7.5 miliarda dolarów na sfinansowanie budowy 500,000 2030 publicznych stacji ładowania, a celem będzie utworzenie sieci od wybrzeża do wybrzeża. Według szacunków Departamentu Energii USA osiągnięcie tego celu do 11,000 roku będzie wymagało instalacji rocznie przekraczających XNUMX XNUMX stacji ładowania.
Rozbudowa to dopiero początek. Ogólnokrajowa publiczna sieć ładowania przyniesie ze sobą wiele miejsc pracy w produkcji, dystrybucji i konserwacji – ogólnie rzecz biorąc, będzie dobrodziejstwem dla firm zajmujących się rynkiem ładowania pojazdów elektrycznych. Będzie to obejmować dużych producentów samochodów i mniejsze firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi, które pracują nad punktami ładowania, które będą mogły być sprzedawane razem z ich samochodami, ale obejmie także szereg firm zajmujących się ładowaniem pojazdów elektrycznych wyłącznie w trybie zabawy.
Czyste gry będą zasługiwały na drugie spojrzenie ze strony inwestorów. Chociaż rynek jest wciąż młody i większość z tych firm generuje bardzo niewielkie strumienie przychodów lub zysków, w ostatnich miesiącach nadal były one wysoko cenione. Wynika to głównie z chęci inwestorów do wczesnego dokonywania zakupów na rozwijającym się rynku.
Możemy posmakować tej możliwości, przyglądając się niektórym z tych firm zajmujących się ładowaniem wyłącznie w formie zabawy. Korzystając z platformy TipRanks, wytypowaliśmy dwie takie firmy. Są to akcje z rekomendacją Kupuj, z dużym potencjałem wzrostowym – oba uzyskały niedawno akceptację analityków z Wall Street. Zanurzmy się.
Solidna moc (SLDP)
Zaczniemy od Solid Power. Firma ta jest liderem branży w rozwoju technologii akumulatorów półprzewodnikowych – technologii powszechnie postrzeganej jako kolejny krok naprzód i prawdopodobny zamiennik dzisiejszych akumulatorów litowo-jonowych. Konstrukcja akumulatorów Solid Power, wykorzystująca stałe elektrolity siarczkowe, jest bezpieczniejsza niż systemy litowo-jonowe i bardziej stabilna w wysokich temperaturach.
Przygotowując się do oczekiwanego boomu na rynku ładowania i akumulatorów, Solid Power również właśnie wszedł na giełdę. W grudniu firma zakończyła fuzję SPAC poprzez przejęcie Decarbonization Plus Acquisition III; transakcja została zatwierdzona przez akcjonariuszy SPAC na początku miesiąca, a indeks SLDP trafił na giełdę NASDAQ 9 grudnia. Solid Power pozyskał nowy kapitał o wartości 542.9 mln USD w wyniku połączenia jednostek.
W krótkim czasie istnienia Solid Power jako spółki publicznej przyciągnęła uwagę analityka z Needham, Vikrama Bagriego, który widzi kilka punktów do rozważenia przez inwestorów.
„SLDP jest jednym z nielicznych na świecie producentów akumulatorów półprzewodnikowych (SSB) i uważamy, że ma potencjał, aby stać się liderem z kilku powodów: 1) Aby oddzielić się od swoich konkurentów, firma SLDP wytyczyła wiele ścieżek do sukcesu ze zróżnicowanym modelem biznesowym. Celem firmy jest bycie wiodącym producentem elektrolitów na bazie siarczków, co pozycjonuje ją jako trybik w łańcuchu wartości SSB. SLDP opracowuje również trzy unikalne projekty ogniw wykorzystujących elektrolit siarczkowy i planuje udzielać na nie licencji producentom OEM i akumulatorów, 2) SLDP nie wymaga nakładów inwestycyjnych i jest w pełni finansowany w drodze komercjalizacji w 2026 r., 3) Firma jest wspierana przez dwóch największych graczy w branży w Fordach i BMW, która weryfikuje swoją technologię i ogranicza związane z nią ryzyko, oraz 4) SLDP może osiągnąć korzyści w stosunku do naszych szacunków, jeśli zawrze umowę z innymi producentami OEM lub osiągnie większy udział w rynku pojazdów elektrycznych w przypadku sprzedaży Forda i BMW” – stwierdził Bagri.
Powody te potwierdzają rekomendację Bagriego Kupuj dla akcji, a jego cena docelowa na poziomie 13 dolarów wskazuje na pewność co do 57% wzrostu akcji w nadchodzącym roku. (Aby obejrzeć osiągnięcia Bagriego, kliknij tutaj)
Patrząc szerzej na Solid Power, stwierdzamy, że konsensusowa rekomendacja dla akcji spółki to „Umiarkowany kupuj”; jest nowy na rynkach publicznych i zebrał ostatnio 2 pozytywne recenzje. Akcje sprzedawane są po 8.30 dolarów, a ich średnia cena docelowa na poziomie 13 dolarów odpowiada poglądowi Needhama. (Zobacz prognozę akcji SLDP w TipRanks)
Wiązka globalna (BEEM)
Następna spółka, której się przyjrzymy, Beam Global, znajduje się na styku energii słonecznej i ładowania pojazdów elektrycznych. Jej głównym produktem jest autonomiczna, odnawialna ładowarka pojazdów elektrycznych, EV ARC, samodzielna stacja ładowania zasilana energią słoneczną, która zmieści się na standardowych miejscach parkingowych i obsługuje większość modeli pojazdów elektrycznych. Urządzenie EV ARC można wdrożyć w ciągu kilku minut od dostawy i działa ono poza siecią, co zapewnia większą elastyczność.
Kluczową zaletą EV ARC firmy Beam jest szybka instalacja. Klienci nie potrzebują żadnych pozwoleń, prac budowlanych ani elektrycznych, aby stacja mogła działać, a po przestoju stacja zasilana energią słoneczną nie będzie generować żadnych rachunków za media. Beam zainstalował ARC EV w 121 krajach na całym świecie; w USA jest wdrażany w 96 miastach w 13 stanach. Firma EV ARC znalazła niszę wśród operatorów flot pojazdów, a lista klientów firmy obejmuje ponad dwadzieścia agencji rządowych i gmin w Kalifornii, a stan ten ma zamówione kolejne 52 systemy. W ostatnich miesiącach firma ogłosiła także nowe wdrożenia w Charlotte w Północnej Karolinie; San Jose w Kalifornii; i Nowy Jork.
Najnowszy raport kwartalny Beam za trzeci kwartał 3 r. pokazał siłę w kilku aspektach. Przychody wyniosły 21 mln dolarów, co stanowi rekord firmy w trzecim kwartale i wzrost o 2.02% rok do roku. Patrząc w przyszłość, firma odnotowała zaległości w pracy na poziomie 3 miliona dolarów, co stanowi najwyższy wynik w historii i stanowi ważny wskaźnik przyszłych przychodów. Rurociąg sprzedaży również się poszerzył, zwiększając się z 63 milionów dolarów do 7.1 milionów dolarów. Nowe zamówienia w trzecim kwartale przekroczyły 50 milionów dolarów.
Pomimo tego wzrostu akcje BEEM spadają; w ciągu ostatnich 76 miesięcy akcje spółki straciły 12%. Spadek ten nastąpił nawet wtedy, gdy produkt Beama spotkał się ze światem o większym zapotrzebowaniu. Główni producenci pojazdów elektrycznych, tacy jak Ford i Tesla, zwiększyli ostatnio swoje dostawy, co może przełożyć się na popyt na produkt kompatybilny z Beam.
Pięciogwiazdkowy analityk firmy Maxim, Tate Sullivan, ma to na myśli, pisząc: „Więcej pojazdów elektrycznych na drogach powinno zwiększyć zapotrzebowanie klientów na publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych, w tym na produkt BEEM do ładowania pojazdów elektrycznych poza siecią. TSLA dostarczyła 5 308,600 pojazdów elektrycznych w IV kwartale 4 r., powyżej konsensusu wynoszącego 21 tys. Dostawy wzrosły o 263% r/r i 71% kw/kw. Wierzymy, że takie tempo dostaw będzie w dalszym ciągu prowadzić do większej liczby pojazdów elektrycznych TSLA na drogach w przypadku każdego połączenia ładowania TSLA…”
„Prognozujemy wzrost przychodów do 3.0 mln dolarów w 4 kw. 21 r., z 2.0 mln dolarów w 3 kw. 21 r. i do 19.8 mln dolarów w 2022 r. z 8.5 mln dolarów w 2021 r.” – dodał analityk.
Prognoza przychodów Sullivana potwierdza jego rekomendację Kupuj dla BEEM, podczas gdy jego cena docelowa na poziomie 50 USD oznacza znaczny wzrost o 248% w ciągu najbliższych 12 miesięcy. (Aby obejrzeć osiągnięcia Sullivana, kliknij tutaj)
Ogólnie rzecz biorąc, konsensus analityków dla akcji BEEM to „Umiarkowane kupno”, oparty na kombinacji 2 „kupuj” i 3 „trzymaj”. Akcje sprzedawane są po 14.35 dolarów, a ich średnia cena docelowa na poziomie 40 dolarów oznacza wzrost o około 179% w ciągu jednego roku. (Zobacz prognozę akcji BEEM w TipRanks)
Aby znaleźć dobre pomysły na obrót akcjami EV po atrakcyjnych wycenach, odwiedź TipRanks 'Best Stocks to Buy, nowo uruchomione narzędzie, które łączy wszystkie spostrzeżenia dotyczące akcji TipRanks.
Odpowiedzialność: Opinie wyrażone w tym artykule dotyczą wyłącznie analityków. Treść jest przeznaczona wyłącznie do celów informacyjnych. Bardzo ważne jest wykonanie własnej analizy przed dokonaniem jakiejkolwiek inwestycji.
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/2-ev-charging-stocks-gearing-230345455.html