(Bloomberg) – Inwestorzy Tesla Inc. sygnalizują pewność, że producent samochodów może przetrwać zakłócenia, takie jak ciągłe zamykanie fabryki w Szanghaju z powodu blokad związanych z Covid-19, przynajmniej w oparciu o handel kryptowalutami, który sugeruje, że jego akcje wzrosną w poniedziałek.
Najczęściej czytane z Bloomberg
Producent pojazdów elektrycznych podał w sobotę, że w pierwszym kwartale dostarczył na całym świecie rekordową liczbę 310,048 900 samochodów, czyli o około 19 pojazdów więcej niż średnie szacunki analityków opracowane przez Bloomberg. Wynik został osiągnięty pomimo zakłóceń w łańcuchu dostaw spowodowanych częściowo wskaźnikami infekcji Covid-XNUMX i labiryntem przepisów na całym świecie mających na celu zapobieganie rozprzestrzenianiu się choroby.
Jak wynika z notatki firmowej przesłanej e-mailem i sprawdzonej przez Bloomberg, komplikacje te nasiliły się w niedzielę, gdy otrzymano wiadomość, że fabryka Tesli w Szanghaju pozostanie zamknięta w poniedziałek. Tesla poprosiła pracowników, aby pozostali w domu i przestrzegali nakazów społeczności w chińskim mieście, którego 25 milionów mieszkańców jest objętych stopniowymi blokadami. Od połowy marca produkcja w zakładzie była okresowo zawieszana.
Na razie inwestorzy obstawiają wysiłki dyrektora generalnego Elona Muska na rzecz budowy jeszcze większej liczby samochodów. Właśnie otwarto nową fabrykę w Berlinie, a kolejną zaplanowano na 7 kwietnia w Austin w Teksasie – w sumie czwartą. Tokeny kryptograficzne Tesli na giełdzie FTX były notowane po cenie 1,141.55 dolarów od godziny 2:45 w niedzielę w Nowym Jorku, około 5.3% powyżej piątkowej ceny zamknięcia Nasdaq wynoszącej 1,084.59 dolarów.
Musk powiedział na Twitterze, że to był „wyjątkowo trudny kwartał” i pochwalił pracowników i dostawców Tesli.
Dostawy Tesli były „lepsze, niż się obawiano”, biorąc pod uwagę problemy z łańcuchem dostaw, napisali w notatce analitycy Wedbush pod przewodnictwem Dana Ivesa. „Uważamy, że około 20–25 tys. jednostek zostało przesuniętych z pierwszego kwartału do drugiego kwartału ze względu na problemy logistyczne i fabryczne, co sprawia, że podstawowa liczba popytu nadal wygląda na solidną i ma solidną trajektorię przez resztę 1 roku”.
Stany Zjednoczone i Chiny to największe rynki Tesli, a większość sprzedaży dotyczyła sedana Model 3 i crossovera Y. Tesla produkuje modele 3 i Y, a także starszy sedan Model S i crossover X we Fremont w Kalifornii. Szanghaj produkuje modele 3 i Y, a Berlin właśnie zaczął dostarczać modele Y.
Model 3 stanowi obecnie około 1 na 4 luksusowe sedany sprzedawane w USA i jest czwartym najlepiej sprzedającym się luksusowym sedanem w Chinach, stwierdził w notatce analityk Piper Sandler, Alexander Potter.
To „imponujące osiągnięcie”, biorąc pod uwagę, że luksusowe sedany europejskich producentów samochodów, takich jak BMW AG, Mercedes-Benz AG i Audi, były „kiedyś nietykalne” w Chinach, powiedział Potter, dodając, że ocenia Teslę jako nadal „zdecydowaną nadwagę”.
(Dodano komentarz analityka w 8. akapicie.)
Najczęściej czytane z Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/tesla-crypto-tokens-rise-shanghai-232601839.html