IBM i duński gigant żeglugowy Maersk likwidują czteroletni korporacyjny projekt blockchain przeznaczony do śledzenia globalnego handlu – kolejna wskazówka, że rozwiązania rozproszonej księgi rachunkowej mogą jeszcze nie być opłacalne w środowisku naturalnym.
TradeLens to platforma logistyczna oparta na blockchain, której celem jest cyfryzacja łańcuchów dostaw. Został uruchomiony w 2018 r., kiedy wiele sektorów gospodarki, w tym globalna żegluga, próbowało zreorganizować różne procesy za pomocą scentralizowanych rozwiązań blockchain — przez większość czasu bez powiązanych kryptowalut.
Setki dużych firm zapisało się do TradeLens w szczytowym okresie. Byli wśród nich przewoźnicy intermodalni, tacy jak BNSF Logistics i główny operator portowy MSC — druga co do wielkości firma żeglugowa po Maersku.
TradeLens zakończy się do końca pierwszego kwartału 1 r., poinformowały firmy we wtorek oświadczenie.
„Niestety, chociaż z powodzeniem opracowaliśmy realną platformę, nie została spełniona potrzeba pełnej globalnej współpracy branżowej” — powiedział Rotem Hershko, szef platform biznesowych Maersk.
W związku z tym TradeLens nie był w stanie osiągnąć poziomu rentowności komercyjnej wymaganego do kontynuowania działalności. Projekt ostatecznie nie spełnił oczekiwań finansowych, podważając jego przyszłość jako samodzielnej firmy.
TradeLens został zbudowany na zastrzeżonym oprogramowaniu blockchain firmy IBM, które wykorzystało Hyperledger Fabric, platformę typu open source od Linux Foundation.
Sieci blockchain przedsiębiorstw, takie jak TradeLens, są znacznie bardziej scentralizowane niż główne protokoły, takie jak Bitcoin i Ethereum. Zwykle są one całkowicie licencjonowane (prywatne), utrzymywane i kontrolowane przez niewielką grupę podmiotów (często tylko jedną), a nie przez setki lub tysiące niepowiązanych ze sobą uczestników sieci pracujących razem w celu utrzymania konsensusu.
Zbudowany wspólnie przez IBM i GTD Solution — oddział Maersk — miał na celu promowanie wydajności i bezpiecznego handlu światowego.
Maersk powiedział, że będzie kontynuował wysiłki na rzecz cyfryzacji łańcucha dostaw i dalszej wydajności przemysłu przy użyciu innych rozwiązań, nie wspominając o tym, czym one były. Blockworks poprosiło o komentarz.
„Wykorzystamy pracę TradeLens jako odskocznię do dalszego rozwijania naszego programu cyfryzacji i nie możemy się doczekać wykorzystania energii i umiejętności naszego talentu technologicznego na nowe sposoby” – powiedział Hershko.
TradeLens dołącza do wielu innych korporacyjnych projektów blockchain, które napotykają na mur. Wcześniej w tym miesiącu, australijską giełdę papierów wartościowych zrezygnował z systemu opartego na technologii blockchain, zaprojektowanego w celu zastąpienia starzejącej się warstwy rozliczeniowej po prawie trzech latach rozwoju, wydając na ten cel około 170 milionów dolarów.
Nastąpiło to po zakończeniu przez Microsoft Usługa Azure Blockchain ostatni rok. Platforma została uruchomiona w 2015 roku, aby pomóc firmom we wdrażaniu własnych autoryzowanych sieci blockchain.
Otrzymuj najważniejsze wiadomości i spostrzeżenia dotyczące kryptowalut każdego wieczoru na swoją skrzynkę odbiorczą. Zapisz się do bezpłatnego biuletynu Blockworks teraz.
Źródło: https://blockworks.co/news/ibm-maersk-snuff-blockchain-tradelens-lack-interest